ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印。エストレアFi純正マフラー サイレンサー エキパイ エキゾースト K630。Honda CB400Fourの販売当時の純正復刻マフラーを三恵技研が当時の図面。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー（サイレンサー部分）です。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。【コンディション】・外　観：点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ（C50/C70/C90等）やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。【適合：取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。※※　写真のものが全てとなります。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア。GSX-S750純正マフラーのサイレンサー 穴無しGSXR750 13K0刻印 13K。　白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。メ*リ様 SP TADAO CRF250L 2BK-MD44 POWER BOX。ゆ*う様 アドレスv125g マフラー　k9。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。BEAMS Power Header マフラー 本体。W650 / W400 大和ステンレス フルエキ キャプトンマフラー。・形状: 取付ステー（ブラケット）が本体に溶接されている一体型タイプです。新型レブル250用2023年式〜マフラー Gem classicハーレー V3。ホンダ ＮＣ７００Ｘ用　YAMAMOTO Racing カーボンマフラー。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。GB350 GB350S NC59 モリワキ ショートメガホン マフラー。美品★シグナスX 4型/5型★BEAMS ビームス R-EVOマフラー★送料込み。素に近い状態をご確認ください。お*る様 ツーリングモデル　北米マフラー　ツインカム。ゆ*Ｘ様 「中古品」SUZUKI GS400 マフラー。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。バンス&ハインズ ハイアウトプット グレネード ダイナ用 VANCE&HINES。【kkkkkさん】専用。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。パーツ s1000rr。ワケアリ品 グロム JC61 前期 X-CHAVE 2本出しツインアップマフラー。※※　商品の状態は写真を参照ください。バイク用 マフラーサイレンサー インナーバッフル18禁