BEET JAPAN が新型ニンジャ1000にも対応する、新型マフラーを発売へ。Kawasaki 14〜Ninja1000（ZXT00L/ZXT00M）POWERBOX TitanBlue | SP忠男。Kawasaki Ninja1000（ZXT00G/ZRT10D/ZRT00D）POWERBOX Titan | SP忠男。バイク乗り換えのため出品します。車検対応のビートジャパンのチタンフルエキマフラーの２本出しとなります。2019年式のニンジャ1000 に取り付けておりました。取り付け取り外しともにバイク屋での施工となります。スレや傷もなく、かなりの美品ですが極端に神経質な方はご遠慮下さい。以下メーカーホームページより- ブランド: BELT JAPAN'14年式以降　型式「ZXT00L, ZXT00M,2BL-ZXT00W」ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現、更に専用ハニカム触媒を装備し、排気ガスもクリアー。(政府認証94dB以下適合・WMTCモード排ガス規制適合)ヒートフィニッシュによる美しい発色に、O2センサーも標準対応。サイレンサー色は、クリアチタン(TI)、ブルーチタン(BL)、メタルブラック(MB)の3種類を設定。ノーマルマフラー重量約14kgに比べ、約6.5kgとマイナス約7.5kgの軽量化。マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能、ノーマルステップとの併用も可能。※フィルターレンチの形状や個体差によっては、エキパイの脱着が必要な場合があります。独自理論による新集合方式と2本出しサイレンサーによって、突き抜けるピークパワーながら、低速ギアでのコントロール性もずば抜けて優秀です。さらに軽量化によるメリットとの相乗効果でアクセルを開ければ怒涛の加速を実現。。BEET（ビート） 【10月9日出荷】BEET ニンジャ1000SX マフラー NASSERT。早いもの勝ち‼️車検対応　BEET JAPAN マフラー‼️　汎用マフラー。CFR M8ツーリング 4.5インチ スリップオンマフラー。SC-Project CR-T スリップオンマフラー　gsxr1000r用。セロー250 BEAMS PRO EXHAUST MAGIC マフラー。cbr400f 紀ノ国屋　マフラー　cbx。CB750F マフラー　バンス菅　バンス&ハインズ　当時物。CBX400F イノウエエンデュランス 初期 JYS。シグナスx3型BEAMSマフラー。Nojima FASARM カーボンサイレンサー マフラー60.5パイ。SC風 CBR250RR MC51 サイレンサー 中間パイプ セット 爆音。さ*ー様 ホンダ イーハトーブ TL125S マフラー(バイアルスについていた)。MT09 トレーサー9 Akrapovic マフラー フルエキゾースト